### 国产新能源车国货品牌推荐（2025年11月更新） 2025年，国产新能源汽车市场延续高速增长态势，**比亚迪、吉利、长安、小米、问界、蔚来、理想、奇瑞**等国产品牌凭借技术创新、高性价比及完善的产品矩阵，成为市场主流选择。以下从**品牌竞争力、核心车型、技术亮点**三个维度，为不同需求的消费者提供推荐： #### **一、头部品牌：技术与市场双龙头** ##### **1. 比亚迪：全球新能源销冠，技术与性价比兼顾** - **品牌竞争力**：作为全球新能源汽车领导者，比亚迪2025年1-10月累计销量超350万辆，占据国内市场28%的份额（数据来源：中国汽车工业协会）。其核心优势在于**全产业链自主可控**（电池、电机、电控、车规级半导体），以及**DM-i超级混动**（亏电油耗低至3.8L/100km）、**刀片电池**（安全系数行业第一）两大技术壁垒。[29,30](@ref) - **核心车型推荐**： - **秦PLUS DM-i**（7.98-17.98万元）：紧凑型轿车，搭载DM-i混动系统，综合续航1200km，适合家庭日常通勤与长途出行，销量连续12个月位居国内混动轿车榜首。[24,31](@ref) - **海鸥**（6.98-8.58万元）：微型纯电SUV，续航305-405km，标配快充（30分钟充至80%）与L2级辅助驾驶，是城市代步与网约车市场的“性价比神器”。[24,31](@ref) - **宋PLUS新能源**（13.58-18.08万元）：紧凑型SUV，提供纯电（605km）与插混（1200km）两种版本，540°全景影像与DiLink 100车机系统提升驾驶体验，适合多口之家。[24,31](@ref) ##### **2. 吉利：传统车企转型先锋，高端与智能并进** - **品牌竞争力**：吉利2025年1-10月新能源销量超180万辆，旗下**银河系列**（高端新能源）与**极氪品牌**（豪华智能）表现突出。其核心技术包括**雷神电混8848**（热效率43.3%）、**Flyme Auto智能座舱**（支持手机无缝流转），以及**800V高压平台**（充电10分钟续航300km）。[27,30](@ref) - **核心车型推荐**： - **银河E5**（10.78-17.98万元）：紧凑型纯电SUV，续航610km，搭载Flyme Auto 2.0座舱（支持多设备互联），适合年轻家庭。[27,31](@ref) - **极氪9X**（47.99-56.99万元）：全尺寸纯电SUV，预售价47.99万元起，搭载双高通骁龙8295芯片（50TOPS AI算力），配备17英寸OLED飞翼式滑移屏（支持二排至三排滑移），适合追求大空间与智能体验的用户。[27](@ref) ##### **3. 长安：军工品质背书，新能源增速显著** - **品牌竞争力**：长安汽车2025年1-10月新能源销量超150万辆，旗下**深蓝系列**（智能电动）与**启源系列**（增程混动）增长迅猛。其核心技术包括**蓝鲸动力**（1.5T发动机热效率40%）、**APA7.0自动泊车**（支持远程泊车），以及**阿维塔智驾系统**（L3级自动驾驶）。[29,30](@ref) - **核心车型推荐**： - **深蓝SL03**（15.99-20.29万元）：中型纯电轿车，续航705km，搭载APA7.0自动泊车（支持遥控泊车），适合年轻白领。[29,31](@ref) - **启源A07**（11.99-14.99万元）：中型增程轿车，纯电续航200km，综合续航1200km，标配L2级辅助驾驶，适合注重空间的家庭用户。[29,31](@ref) #### **二、新势力品牌：智能与用户体验引领者** ##### **1. 小米：科技生态赋能，高性价比智能电动车** - **品牌竞争力**：小米2025年进入新能源汽车市场，凭借**小米SU7**（中大型纯电轿车）与**YU7**（中型纯电SUV）两款车型，凭借**小米生态互联**（手机、手表、家电无缝连接）、**800V高压平台**（充电10分钟续航300km），以及**Xiaomi HAD智能驾驶**（L2+级辅助驾驶），成为年轻用户的“科技潮品”。[26,30](@ref) - **核心车型推荐**： - **小米SU7**（21.59-29.99万元）：中大型纯电轿车，续航800km，搭载Xiaomi HAD智能驾驶（支持城市NOA），内饰采用翻毛皮与碳纤维材质，适合追求科技感与性能的用户。[26,31](@ref) - **小米YU7**（23.99-24.59万元）：中型纯电SUV，续航700km，搭载激光雷达（支持高阶智能驾驶），空间宽敞（轴距3000mm），适合家庭使用。[26](@ref) ##### **2. 问界：华为生态加持，智能驾驶标杆** - **品牌竞争力**：问界是华为与赛力斯合作的品牌，2025年推出**M7**（中型SUV）、**M8**（中大型SUV）、**M9**（大型SUV）三款车型，凭借**华为乾崑ADS 4智驾系统**（端到端时延降低50%）、**鸿蒙智能座舱**（支持多设备互联），以及**800V高压平台**（充电10分钟续航300km），成为智能驾驶领域的“第一梯队”。[22,27](@ref) - **核心车型推荐**： - **问界M7**（24.98-32.98万元）：中型SUV，搭载华为乾崑ADS 4智驾（支持高速NOA），鸿蒙座舱支持“多屏协同”（手机、平板、车机无缝连接），适合注重智能体验的家庭。[22,27](@ref) - **问界M9**（50.98-57.98万元）：大型豪华SUV，搭载华为ADS 4智驾（L3级自动驾驶），鸿蒙座舱配备“三联屏”（15.6英寸中控+12.3英寸仪表+10.2英寸副驾屏），适合高端用户。[22,27](@ref) ##### **3. 蔚来：高端智能电动，换电模式创新** - **品牌竞争力**：蔚来2025年推出**ET5**（中型轿车）、**ET5T**（中型旅行车）、**ES6**（中型SUV）三款车型，凭借**换电模式**（3分钟换电）、**NIO Pilot智能驾驶**（L2+级辅助驾驶），以及**高端服务体系**（免费上门维修、电池租赁），成为高端新能源市场的“标杆品牌”。[31](@ref) - **核心车型推荐**： - **蔚来ET5**（29.80-31.60万元）：中型纯电轿车，续航740km，搭载NIO Pilot智能驾驶（支持自动泊车），内饰采用环保材质（无沥青阻尼），适合年轻高端用户。[31](@ref) - **蔚来ES6**（33.80-37.00万元）：中型纯电SUV，续航650km，搭载换电系统（支持电池升级），空间宽敞（轴距2915mm），适合家庭使用。[31](@ref) #### **三、细分市场推荐：满足个性化需求** - **微型车**：奇瑞无界Pro（8.49-11.09万元），续航408km，标配快充与L2级辅助驾驶，适合城市代步。[31](@ref) - **皮卡**：长城炮EV（25.18-26.78万元），续航405km，搭载四驱系统（最大功率300kW），适合户外爱好者。[31](@ref) - **豪华车**：蔚来ET9（76.80-78.80万元），大型纯电轿车，续航650km，搭载“换电+超充”双模式，适合高端商务用户。[31](@ref) ### 总结：如何选择？ - **预算有限、注重性价比**：选比亚迪海鸥、吉利银河E5、奇瑞无界Pro； - **家庭使用、需要大空间**：选比亚迪宋PLUS新能源、问界M7、长安启源A07； - **追求科技与智能**：选小米SU7、问界M9、蔚来ET5； - **高端商务、注重品牌**：选蔚来ET9、理想L8（32.18-37.98万元，中大型SUV，续航280km）。 以上品牌与车型均符合2025年国产新能源汽车的**技术趋势**（电动化、智能化、网联化），且在**市场销量、用户口碑**上表现突出，适合不同需求的消费者选择。

以下是2025年值得关注的国产新能源车品牌及代表车型推荐，结合技术实力、市场口碑和价格区间综合整理： **一、头部全能品牌** 1. **比亚迪** - 技术优势：刀片电池、DM-i混动系统、e平台3.0 - 代表车型： - 元PLUS（11.58-14.58万，紧凑SUV，510km续航）[1,3](@ref) - 宋L DM-i（13.58-17.58万，中型SUV，综合续航1200km）[3,8](@ref) - 海豹07DM-i（13.98-19.58万，中型轿车，125km纯电续航）[3](@ref) **二、高性价比品牌** 2. **吉利银河** - 技术亮点：雷神混动、Flyme Auto车机系统 - 推荐车型： - 银河星愿（6.88-9.78万，小型轿车，410km续航）[1,3](@ref) - 银河E5（10.78-17.98万，紧凑SUV，610km续航）[1](@ref) 3. **奇瑞新能源** - 特色：微型车专家，续航扎实 - 热销款： - 无界Pro（8.49-11.09万，微型车，408km续航）[1](@ref) - 瑞虎7 PLUS新能源（12.99-14.99万，紧凑SUV，80km纯电续航）[1](@ref) **三、智能科技品牌** 4. **小鹏汽车** - 核心优势：XNGP全场景智驾系统 - 代表车型： - 小鹏G7（19.58-22.58万，中型SUV，702km续航）[1,8](@ref) - 小鹏MONA M03（11.98-13.98万，紧凑轿车，620km续航）[3,6](@ref) 5. **蔚来汽车** - 差异化：换电技术+高端服务 - 热门款： - 蔚来ET5（29.80-31.60万，中型轿车，740km续航）[4,8](@ref) - 蔚来EC6（35.80-37.00万，中型SUV，655km续航）[1](@ref) **四、新势力黑马** 6. **零跑汽车** - 卖点：全域自研+高配低价 - 推荐车型： - 零跑C11（14.98-16.58万，中型SUV，增程/纯电）[3,5](@ref) - 零跑C01（14.98万起，中大型轿车，600km+续航）[6](@ref) 7. **小米汽车** - 特色：生态互联+澎湃OS - 代表车型： - 小米SU7（21.59-29.99万，中大型轿车，830km续航）[6,8](@ref) - 小米YU7（预计2025年底上市）[6](@ref) **五、高端豪华品牌** 8. **极氪** - 技术标杆：800V高压平台+空气悬挂 - 旗舰车型： - 极氪009光辉版（78.90-89.90万，豪华MPV，702km续航）[2](@ref) - 极氪001（30万级猎装轿跑，3.8秒破百）[4](@ref) 9. **仰望** - 黑科技：易四方四电机+应急浮水 - 旗舰车型： - 仰望U8L（128万起，全尺寸SUV，880kW功率）[2](@ref) **选购建议** - **家庭用户**：优先比亚迪宋PLUS、吉利银河E5（空间大/续航长）[3,8](@ref) - **科技爱好者**：小鹏G7、小米SU7（智驾系统/生态互联）[1,6](@ref) - **高端商务**：极氪009、蔚来ET7（豪华配置/服务体验）[2,4](@ref) - **预算有限**：五菱宏光MINIEV（3.28万起）、奇瑞无界Pro（8.49万起）[6,9](@ref) *数据来源：[1,2,3,4,6,8](@ref)*

根据2025年最新行业调研和用户反馈，以下国产新能源品牌在售后服务方面表现尤为突出，可视为“最省心”选择： --- ### **1. 比亚迪** - **服务亮点**： - 提车效率高，员工服务热情专业，提供免费洗车、维保注意事项详解等增值服务[2](@ref)。 - 三电系统终身质保（首任车主），覆盖核心部件，降低用户后期维护成本[5](@ref)。 - 全国服务网点密集，维修响应迅速，部分车型支持远程诊断[8,9](@ref)。 - **代表车型**：海豹06GT（605km续航）、汉L（701km续航）等。 --- ### **2. 广汽埃安** - **服务亮点**： - 2024年新能源品牌售后服务满意度**全国第一**，充电设施覆盖广（自建超9000根超充桩），支持“一键尊享”服务[2,8,9](@ref)。 - 提供24小时多对一服务，紧急救援、事故处理响应快，甚至提供全程托管交付服务[8,9](@ref)。 - **代表车型**：AION V霸王龙、AION RT迅猛龙（支持激光雷达智驾）。 --- ### **3. 蔚来** - **服务亮点**： - 换电站布局完善（国内超千座），支持电池灵活升级，提供免费换电服务（首任车主）[2](@ref)。 - 海外服务网络扩展中（如荷兰），与本地经销商合作保障维修便利性[2](@ref)。 - **代表车型**：蔚来ET9（650km续航）、ES6（650km续航）。 --- ### **4. 五菱** - **服务亮点**： - 全国服务网点超2800家，地级市覆盖率98%，提供7×24小时在线支持[4](@ref)。 - 三电系统质保8年/12万公里，电池衰减超30%可免费更换[4](@ref)。 - **代表车型**：宏光MINI EV（三电终身质保）、缤果PLUS。 --- ### **5. 奇瑞新能源** - **服务亮点**： - 三电系统终身质保（首任车主），电池质保期达8年/15万公里，远超行业标准[5](@ref)。 - 提供道路救援、远程诊断等增值服务，维修网点覆盖下沉市场[5](@ref)。 - **代表车型**：小蚂蚁（续航401km）、无界Pro。 --- ### **6. 吉利新能源** - **服务亮点**： - 雷神电混技术支持长效质保，部分车型提供“终身质保+免费保养”套餐[2](@ref)。 - 服务网络完善，响应速度快，维修费用透明[2](@ref)。 - **代表车型**：银河L7（115km纯电续航）、熊猫（210km续航）。 --- ### **选购建议** - **注重质保时长**：优先奇瑞、五菱（三电终身质保）[5,4](@ref)。 - **追求服务效率**：选比亚迪、广汽埃安（快速响应+网点密集）[2,8](@ref)。 - **高端用户**：蔚来（换电服务+海外覆盖）[2](@ref)。 - **性价比之选**：五菱、吉利（低养护成本+高可靠性）[4,2](@ref)。 --- 以上品牌均通过权威机构（如中国汽车维修行业协会）的售后服务满意度评估，且提供透明化服务和权益保障，可有效降低用户长期用车焦虑。

根据搜索结果，近年来国产新能源车中被山寨现象较为突出的品牌主要包括以下几个： 1. **比亚迪** 比亚迪多款热门车型如海豚、宋PLUS、元PLUS等频繁被山寨，尤其是"老头乐"厂商常模仿其设计。例如，小彭新能源曾推出与比亚迪海豚高度相似的车型，并直接使用相似车标[2](@ref)。此外，比亚迪F3等早期车型也曾因模仿丰田Aygo、卡罗拉引发争议[3](@ref)。 2. **小鹏汽车** 小鹏P7、G9等车型被山寨厂商模仿，例如小彭新能源推出的"小鹏P70海豚版"不仅车标相似，造型也高度复刻小鹏车型[2](@ref)。近期小米YU7发布后，其设计也被"老头乐"厂商像素级复刻[5](@ref)。 3. **众泰汽车** 众泰曾以"保时泰"（SR9仿保时捷Macan）、"途观泰"（T600仿大众途观）等车型闻名，通过模仿豪华品牌外观快速打开市场，但因质量问题和侵权争议最终走向衰落[3,6](@ref)。 4. **吉利汽车** 早期吉利车型如美人豹曾模仿劳斯莱斯幻影设计，引发争议。近年吉利银河系列车型也被其他厂商模仿，例如金鱼汽车推出的纯电跑车被指山寨保时捷911[3,4](@ref)。 5. **特斯拉** 特斯拉Model Y等车型成为山寨重灾区，部分厂商通过更换车标、调整配色模仿其设计，例如"老头乐"厂商推出的"雷军电动"等车型[5](@ref)。 **行业现象分析** 山寨行为多集中在"老头乐"等低速电动车领域，这类厂商通过低成本模仿热门车型吸引下沉市场用户，但存在严重的知识产权侵权和质量隐患[2,5](@ref)。尽管部分车企通过法律途径维权（如赛力斯诉某科技公司侵权获赔[7](@ref)），但监管难度大、维权成本高仍是行业难题[2,3](@ref)。

根据近期市场动态，以下国产新能源品牌近期频繁推出降价或限时优惠活动，消费者可重点关注： **1. 比亚迪** 作为行业龙头，比亚迪2025年多次发起价格战，涉及王朝网、海洋网22款智驾车型，最高补贴5.3万元。例如秦PLUS DM-i智驾版降至6.38万元，海豹07智驾版优惠5.3万元[1,3,7,8](@ref)。其车型覆盖10万-20万元主流市场，且技术迭代快，长期占据销量榜首[1,8](@ref)。 **2. 吉利银河** 吉利旗下中高端新能源品牌，2025年推出“百万银河限时补贴”，7款车型最高优惠1.8万元。例如星愿限时价5.68万元起，叠加置换补贴后低至3.68万元；银河L6 EM-i起售价6.98万元，性价比突出[1,3,7,8](@ref)。 **3. 奇瑞** 奇瑞在2025年5月启动全系车型“全球车国民价”促销，四大品牌33款车型最高优惠5.5万元。例如瑞虎8卓越版直降5万元至5.99万元，新能源品牌iCar V23优惠2.5万元[3,8](@ref)。 **4. 零跑汽车** 主打高性价比，2025年5月针对C11/C16增程版推出限时优惠，综合降幅达4.5万-5.26万元，起售价压至9万元以下[1,3](@ref)。 **5. 智己/阿维塔** 新势力品牌中降价活跃，智己LS6限时价19.49万元起（原价21.99万元），阿维塔12 2025款现金优惠3万元，裸车价低于25万元[1,10](@ref)。 **其他品牌动态** - **广汽埃安**：AION S车型降价4万元左右，2025款海鸥优惠1.9万元[2](@ref)。 - **长安启源**：Q05/A05等车型最高下调30%，风云A8等混动车型优惠显著[2,8](@ref)。 - **五菱**：宏光MINI EV等入门车型通过补贴实现“半价购车”[2](@ref)。 **市场趋势分析** 当前新能源车价格战持续，头部品牌通过规模化生产和技术降本保持竞争力，而新势力及二线品牌则通过“一口价”“置换补贴”等营销策略抢夺份额[1,3,9](@ref)。建议消费者关注头部品牌的核心车型，同时留意限时促销政策，结合自身需求决策。

根据当前市场信息（截至2025年11月），**比亚迪、吉利、奇瑞**是国产新能源车中优惠活动最多的品牌，主要通过限时折扣、置换补贴、金融政策等方式吸引消费者。以下是具体分析： --- ### **1. 比亚迪：多车型高额直降** - **优惠力度**：王朝网、海洋网22款智驾车型推出“限时一口价”，最高优惠5.3万元，例如： - 海豹07智驾版优惠后10.28万元（原价15.58万）[2,3,6](@ref)； - 秦PLUS DM-i智驾版低至6.38万元起[3,6](@ref)。 - **政策叠加**：提供“0首付+终身免费充电”等组合优惠，覆盖10-20万级主流市场[3,8](@ref)。 --- ### **2. 吉利：全系车型价格下探** - **新能源车型**：银河L6 EM-i、星舰7 EM-i等混动车型限时补贴后6.98万-8.98万起，部分车型降幅超12%[2,3,8](@ref)。 - **燃油车联动**：帝豪、缤越等燃油车同步降价，如帝豪GL直降1.5万至6.98万起[3,8](@ref)。 - **技术支撑**：依托年销百万级规模，采购成本下降15%，补贴政策可持续性强[3,8](@ref)。 --- ### **3. 奇瑞：百亿补贴覆盖全品牌** - **优惠范围**：旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌33款车型参与，最高优惠5.5万元，例如： - 瑞虎3x卓越版补贴后3.49万起[2,3,6](@ref)； - 风云A8L优惠后6.49万起[3,6](@ref)。 - **策略目标**：通过“国民价”抢占低端市场，缓解新能源转型压力[3,6](@ref)。 --- ### **其他品牌优惠亮点** - **小鹏**：G6车型限时补贴后17.68万起，MONA M03上市1小时订单破万[9](@ref)。 - **蔚来**：ET5T部分车型赠送充电桩，叠加换电服务优惠[8](@ref)。 - **荣威/广汽**：荣威i6 MAX EV直降45%，广汽AION S优惠2.5万[7](@ref)。 --- ### **购车建议** - **优先选择头部品牌**：比亚迪、吉利、奇瑞的优惠覆盖车型广，且技术成熟、售后完善[2,3,8](@ref)。 - **关注地方补贴**：部分区域叠加政府补贴后，综合优惠可达2万-3万元（如深圳纯电车补8万）[8,11](@ref)。 - **注意政策时效**：国补退坡后，车企兜底政策（如差额返还）需及时申请[8](@ref)。 建议通过品牌官网或线下门店查询实时优惠，并对比不同地区的补贴政策。

根据最新行业报告及用户调研数据，国产新能源车品牌中用户忠诚度较高的品牌主要包括以下几家（数据截至2025年11月）： **1. 蔚来（NIO）** 在豪华新能源品牌中连续7年蝉联J.D.Power用户净推荐值（NPS）榜首，2025年NPS达51.6分[2,3](@ref)。其老客推荐率高达68%，用户对换电服务、智能化体验和社区运营认可度突出[8](@ref)。 **2. 理想汽车（Li Auto）** 在新能源大众市场细分领域NPS排名第一（46.4分），增程式用户留存率达65%[2,8](@ref)。理想L7、L6等车型凭借家庭场景化设计获得高口碑，用户复购意愿强烈。 **3. 问界（AITO）** 问界M9以85.2分成为中大型SUV车型NPS总榜冠军，品牌发展信心指数居国产新能源首位[4,5](@ref)。用户对华为技术赋能的智能驾驶和鸿蒙座舱系统高度信赖。 **4. 吉利银河（Geely Galaxy）** 在传统燃油大众车转型新能源的细分市场中，吉利以52.2分NPS位居榜首，旗下银河L7、星舰7等车型通过高性价比和可靠品控赢得用户口碑[2,6](@ref)。 **5. 智己汽车（IM Motors）** 智己L6以62.1分NPS位列中大型轿车市场第四，品牌NPS达65分，用户对其智能底盘技术和安全性能评价突出[6](@ref)。 **其他高忠诚度品牌：** - **小鹏（XPeng）**：NGP用户黏性指数8.7，智能化体验成核心吸引力[8](@ref)。 - **比亚迪**：虽未直接披露NPS，但多款车型（如海豹06DM-i、宋PLUS新能源）长期占据销量榜前列，反映市场认可度[1](@ref)。 **行业趋势：** 用户忠诚度与**智能化体验**（如自动驾驶、车机系统）、**补能便利性**（超充/换电网络）及**售后服务**（如蔚来一键加电）高度相关[2,3,5](@ref)。传统车企转型品牌（如吉利、智己）正通过技术迭代缩小与新势力差距。

根据行业数据及用户反馈，目前国产新能源车领域公认的标杆品牌主要包括以下几个： 1. **比亚迪** 作为全球首个达成千万辆新能源车下线的车企[3](@ref)，比亚迪凭借刀片电池、DM-i混动技术等核心创新，连续多年稳居销量榜首。其产品覆盖从经济型轿车到高端MPV全品类，并实现全产业链布局[6](@ref)。2024年，比亚迪第1000万辆新能源车下线，成为行业技术标杆[3,6](@ref)。 2. **广汽埃安** 以弹匣电池、超充技术为核心，广汽埃安连续三年用户满意度排名前三[2](@ref)，并建成全球首个新能源汽车灯塔工厂[8](@ref)。其AION系列车型在15-20万级市场普及高阶智驾，销量稳居行业前三[3,8](@ref)。 3. **蔚来汽车** 以换电模式和高服务体验著称，蔚来在高端市场表现突出，2024年ET7、ES6等车型持续热销，单车均价超40万元[8,9](@ref)。其换电站网络覆盖全国，用户满意度居行业前列[9](@ref)。 4. **小鹏汽车** 专注智能驾驶技术，小鹏XNGP系统国内首批实现城市导航辅助驾驶（CNGP），2024年推出的AI汽车P7+搭载端到端大模型，智能化水平行业领先[3,8](@ref)。 5. **理想汽车** 通过增程式技术解决家庭用户续航焦虑，理想L系列车型连续多月销量破万，2024年L8/L9系列表现强劲，成为30万级SUV市场标杆[8,9](@ref)。 6. **华为AITO问界** 依托华为智能生态，问界M9搭载ADS 2.0高阶智驾系统，上市后迅速成为50万以上销冠车型，展现华为技术赋能的标杆效应[3,8](@ref)。 **其他值得关注的品牌**： - **岚图**（东风旗下）：以ESSA原生电动架构和全域800V平台技术为核心，高端车型知音出口欧洲并获市场认可[5](@ref)。 - **极氪**：吉利旗下高端品牌，极氪001FR以极致性能和四电机技术树立国产纯电标杆[8](@ref)。 这些品牌通过技术创新、服务升级和全球化布局，共同推动中国新能源汽车产业迈向高端化与智能化[2,3,5,6,8](@ref)。

根据检索结果，国产新能源车品牌中成立时间较久的主要包括以下几个： 1. **比亚迪** 成立于1995年，是中国最早布局新能源汽车领域的品牌之一，早期以电池技术为核心，逐步扩展至整车制造，旗下新能源车型覆盖纯电、混动等多种类型[2,3,4,5,6](@ref)。 2. **吉利控股集团** 成立于1986年，虽然早期以传统燃油车为主，但其新能源业务发展较早，2010年收购沃尔沃后加速新能源布局，旗下拥有极氪、几何等新能源品牌[3,6](@ref)。 3. **奇瑞新能源** 奇瑞集团自1999年起涉足新能源汽车研发，2010年后正式推出新能源车型，如小蚂蚁、艾瑞泽PHEV等，是国内较早探索新能源技术的企业之一[7,9](@ref)。 4. **北汽新能源** 成立于2009年，是北汽集团旗下专注于纯电动汽车的子品牌，早期推出EV150等车型，是国内首批独立运营的新能源车企[2,4,6](@ref)。 5. **腾势（DENZA）** 成立于2010年，由比亚迪与德国戴姆勒合资打造，定位高端新能源市场，代表车型包括腾势X等[2,4](@ref)。 **总结**： 成立时间最早的国产新能源品牌是**比亚迪**（1995年），其次是**吉利**（1986年集团成立，新能源业务持续发展）和**奇瑞**（1999年启动新能源研发）。北汽新能源、腾势等品牌也较早进入市场。这些品牌在技术研发和市场份额上均处于行业前列。

根据2025年最新市场数据及用户反馈，国产新能源车中回头率较高的品牌主要集中在**设计创新、智能科技、续航能力**三大核心领域。以下是综合榜单及用户口碑的推荐： --- ### **一、高回头率品牌TOP5** 1. **比亚迪** - **亮点**：全球新能源销量冠军，刀片电池、DM-i混动技术领先，覆盖全价位车型（如海豹06、宋L DM-i、汉L等），2025年1-8月销量超282万辆[1,9](@ref)。 - **回头率关键词**：技术成熟、车型丰富、市场认可度高。 2. **特斯拉（国产Model Y）** - **亮点**：智能驾驶（Autopilot）、超充网络、品牌溢价，Model Y年销量稳居前列，用户评价“动力强、操控稳”[4,6](@ref)。 - **回头率关键词**：科技标杆、高端体验、充电便利。 3. **小鹏汽车** - **亮点**：XNGP全场景智驾覆盖200+城市，MONA M03（11.98万起）主打高性价比，2025年销量同比增252%[8,9](@ref)。 - **回头率关键词**：智能驾驶、年轻化设计、充电生态完善。 4. **理想汽车** - **亮点**：增程式技术解决续航焦虑，理想L9（40.98万起）定位全尺寸SUV，家庭用户占比超70%，NPS（净推荐值）46.4分行业领先[7,9](@ref)。 - **回头率关键词**：家庭友好、舒适配置、高保值率。 5. **小米SU7** - **亮点**：澎湃OS系统、800V高压平台、风阻0.195，上市半年销量破21万辆，用户称“科技感拉满”[6,8](@ref)。 - **回头率关键词**：生态互联、性能强劲、设计前卫。 --- ### **二、细分市场高口碑车型** - **性价比首选**： - **吉利银河星愿**（7.28万起）：后驱布局+Flyme Auto系统，年轻用户首选[3,6](@ref)。 - **长安Lumin**（3.79万起）：萌系外观，城市代步神器[2,3](@ref)。 - **长续航实用款**： - **比亚迪海豹06DM-i**（9.98万起）：混动续航120km，综合油耗低[6](@ref)。 - **蔚来ET5**（29.8万起）：换电模式+双电机，高端用户认可[4,9](@ref)。 - **智能科技先锋**： - **小鹏X9**（35.98万起）：MPV车型搭载XNGP智驾，空间与智能兼备[1,9](@ref)。 - **极氪001**（猎装轿跑）：800V架构+无框车门，操控与颜值并存[4](@ref)。 --- ### **三、行业趋势与用户偏好** 1. **技术驱动**：用户更关注**智能驾驶（如城市NOA）**和**快充技术（800V高压平台）**[4,9](@ref)。 2. **设计语言**：轿跑造型（如极氪001）、无框车门、贯穿式灯组成热门元素[4,8](@ref)。 3. **服务生态**：换电站密度（蔚来）、充电网络覆盖（特斯拉）直接影响口碑[7,9](@ref)。 --- **总结**：若追求**技术成熟与市场保有量**，比亚迪、特斯拉是稳妥选择；注重**智能体验与性价比**，小鹏、小米SU7更值得关注；家庭用户可优先考虑理想L系列。建议结合试驾体验与品牌售后服务综合决策。

2025年以来，国产新能源车市场中**比亚迪、吉利、上汽通用五菱、长安、奇瑞、小米、理想、问界、蔚来、小鹏**等品牌的车型在路上最为常见，其常见性主要基于**销量规模、市场渗透率、品牌认知度及细分市场覆盖**的综合表现，以下从多维度展开说明： ### **一、销量与市场渗透率：路上“曝光率”的核心支撑** 销量是判断车辆常见性的最直接指标，上述品牌均进入2025年1-10月国产新能源车**销量TOP10**，且单月/累计销量均处于行业第一梯队： - **比亚迪**：作为国产新能源的“龙头”，2025年1-10月累计销量超370万辆（含王朝、海洋、腾势、仰望等品牌），10月单月销量44.17万辆，市场渗透率约23%（乘联会数据）。其车型覆盖轿车（秦PLUS、海豹）、SUV（唐、宋）、MPV（夏）等全品类，尤其在10-20万主流价格带占据绝对优势，路上随处可见。[12,13,14](@ref) - **吉利**：2025年1-10月新能源销量超150万辆，10月单月销量30.71万辆（含极氪、几何、银河等子品牌）。其新能源车型以“年轻化、智能化”为标签，如银河L6（紧凑型SUV）、极氪001（轿跑SUV），在15-30万价格带表现突出，城市道路中高频出现。[12,14](@ref) - **上汽通用五菱**：2025年1-10月新能源销量超80万辆，10月单月销量17.49万辆。其核心产品**宏光MINI EV**（微型电动车）长期霸榜低端市场，凭借“低价格、高实用性”成为城乡结合部、乡镇地区的“代步神器”，路上常见其小巧身影。[12,14](@ref) - **长安**：2025年1-10月新能源销量超70万辆，10月单月销量27.8万辆（含深蓝、阿维塔等品牌）。其新能源车型如深蓝SL03（中型轿车）、长安UNI-K 智电iDD（中型SUV），覆盖15-25万价格带，凭借“燃油+新能源双线并行”策略，市场渗透率持续提升。[12,14](@ref) - **奇瑞**：2025年1-10月新能源销量超60万辆，10月单月销量28.11万辆。其核心产品为插电混动车型（如瑞虎8 PRO PHEV），依托“鲲鹏混动C-DM技术”，在三四线市场表现强劲，成为乡镇地区家庭用车的热门选择。[14](@ref) ### **二、品牌认知度：消费者“主动选择”的关键驱动** 品牌认知度决定了消费者对品牌的熟悉程度，进而影响其购买决策。上述品牌均进入2025年**国产纯电品牌认知度TOP5**，其中比亚迪、小米、理想的认知度尤为突出： - **比亚迪**：无提示品牌召回率稳居国产新能源第一（约85%），消费者对其“刀片电池、DM-i超级混动”等技术标签高度认可，是“国产新能源”的代表品牌。[11](@ref) - **小米**：自2024年推出首款新能源车型SU7以来，品牌认知度快速提升（无提示召回率约70%），凭借“生态链优势（小米手机、家电联动）”和“高性价比”，成为年轻消费者的“首选新能源品牌”，路上可见不少小米SU7的身影。[11](@ref) - **理想**：作为“家庭用车”的标杆品牌，认知度约65%，其“增程式混动+大空间”策略精准契合家庭用户需求，理想L7、L8等车型在25-35万价格带占据优势，路上常见家庭使用场景。[11](@ref) ### **三、细分市场覆盖：“全场景”渗透的关键** 上述品牌均覆盖**主流价格带、主流车型类别**，满足不同消费者的需求： - **主流价格带**：比亚迪（10-20万）、吉利（15-30万）、上汽通用五菱（5-10万）、长安（15-25万）、奇瑞（10-15万）均覆盖了国产新能源的“黄金价格带”（10-25万），这一价格带是消费者购车的核心区间，因此其车型在路上出现的概率更高。[12,14](@ref) - **主流车型类别**：比亚迪（轿车、SUV、MPV）、吉利（轿车、SUV、皮卡）、上汽通用五菱（微型车、SUV）、长安（轿车、SUV）、奇瑞（SUV、轿车）均覆盖了消费者最常购买的车型类别（轿车、SUV），而MPV（比亚迪夏）、皮卡（吉利雷达地平线）等细分车型也在逐步渗透，进一步扩大了品牌的“可见度”。[12,14,15](@ref) ### **四、总结：常见性的“底层逻辑”** 上述品牌的“常见性”是**销量规模、市场渗透率、品牌认知度、细分市场覆盖**四大因素共同作用的结果： - 销量规模决定了“路上有多少辆”； - 市场渗透率决定了“覆盖多少地区”； - 品牌认知度决定了“消费者是否愿意买”； - 细分市场覆盖决定了“满足多少需求”。 综上，比亚迪、吉利、上汽通用五菱、长安、奇瑞、小米、理想、问界、蔚来、小鹏等品牌是2025年国产新能源车中“最常见的品牌”，其车型在路上出现的概率最高，也是消费者最熟悉的国产新能源品牌。

根据2025年最新促销信息，以下国产新能源品牌当前优惠力度较大，综合补贴和降价幅度值得关注： **1. 阿维塔（Avatr）** - **优惠内容**：现车直降1万元+3年0息+2万元智驾包抵扣券+置换补贴8000元，综合优惠超5万元。 - **适用车型**：阿维塔07、11、12。 - **亮点**：高端智能驾驶配置叠加高额金融政策，适合追求科技体验的用户[1](@ref)。 **2. 奇瑞** - **优惠内容**：全系车型“百亿厂补”，部分车型现金直降超5.5万元（如瑞虎3X卓越版补贴后3.49万起）。 - **适用车型**：瑞虎、艾瑞泽、捷途、iCAR系列。 - **亮点**：入门级车型价格触底，覆盖微型车到中型SUV市场[3,8](@ref)。 **3. 比亚迪** - **优惠内容**：多款车型现金优惠1万~5.3万元（如海豹07 DM-i智驾版优惠5.3万），叠加置换补贴至高8000元。 - **适用车型**：秦PLUS、宋Pro DM-i、海鸥智驾版等。 - **亮点**：全产业链成本优势支撑降价，覆盖主流价格区间[3,7,8](@ref)。 **4. 吉利银河** - **优惠内容**：星愿限时补贴价5.98万起（比海鸥低4000元），银河L6 EM-i等车型直降2万~5万元。 - **适用车型**：星愿、L6、星舰7 EM-i等。 - **亮点**：依托年销百万级规模，补贴政策可持续性强[3,7](@ref)。 **5. 零跑汽车** - **优惠内容**：C16/C10等车型现金补贴至高2万元+报废补贴2万元，综合优惠超3万元。 - **适用车型**：C系列增程/纯电车型。 - **亮点**：入门级市场高配低价，覆盖家庭用户需求[1,7](@ref)。 **6. 深蓝汽车** - **优惠内容**：S07现金直降1.5万元+赠送高阶智驾包（价值6000元）。 - **适用车型**：S07、SL03等。 - **亮点**：低价策略吸引年轻用户，智驾配置越级[1,7](@ref)。 **7. 智己汽车** - **优惠内容**：LS6限时立减5000元，L6起售价降至18.99万元。 - **适用车型**：LS6、L6。 - **亮点**：中端市场直接降价，性价比突出[1](@ref)。 **其他值得关注的品牌**： - **小米SU7**：送万元充电权益，主打生态互联[2](@ref)。 - **小鹏**：X9支持“0首付+5年0息”，贴息最高5.7万元[1](@ref)。 - **长安深蓝**：取消补贴上限，30万以上车型优惠力度大[9](@ref)。 **政策叠加建议**： - **地方补贴**：北京/上海置换补贴1.5万~1万元，云南/广东叠加国补后总优惠可达2.3万元[1](@ref)。 - **购置税减免**：2025年底前全额免征（最高省3万元），建议优先选择符合2026年技术标准的车型[9](@ref)。 **总结**：若追求极致性价比，**奇瑞、零跑、深蓝**的现金直降和综合优惠最突出；若注重高端智能体验，**阿维塔、蔚来**的全周期权益更具吸引力；家庭用户可关注**比亚迪、吉利**的实用车型。建议结合自身预算和地区政策选择，并尽快锁定优惠[1,3,7,8,9](@ref)。

要回答“国产新能源车哪个品牌的宣传力度最大”这一问题，需结合**权威数据（品牌影响力指数、传播声量）、营销动作（产品发布、跨界合作、国际扩张）及市场覆盖**等多维度分析。综合2025年以来多个权威机构的报告及市场表现，**比亚迪**是当前国产新能源车中**宣传力度最大、传播覆盖最广、品牌声量最高**的品牌。以下从具体维度展开说明： ### **一、权威品牌影响力指数：比亚迪持续领跑，综合优势显著** 品牌影响力指数是衡量宣传力度的核心指标，涵盖**传播度、美誉度、市场表现、资产属性**四大维度（中欧协会智能网联汽车分会与清博智能联合发布的《中国汽车品牌影响力指数》）。 - **2025年第三季度**：比亚迪以784.54分蝉联乘用车品牌影响力榜首，其**传播度（102.5万声量）、市场表现（84.6万辆销量）、美誉度（98.8%正面率）**均位列行业第一。即使在得分环比微降5分的情况下，仍凭借**新能源全产业链布局**（电池、电机、电控自研）和**垂直整合能力**（成本控制与技术迭代），巩固了“新能源科技领军”的品牌形象。[14](@ref) - **2025年第一季度**：比亚迪以783.63分紧随大众之后，位列第二，**销量（62.34万辆）断层领先**（超第二名大众近18万辆），凸显市场统治力。其传播策略聚焦**技术发布（如DM-i超级混动升级）、国际扩张（欧洲市场销量激增）、产品矩阵强化（海狮07 DM-i、秦L纯电版等新车推出）**，持续引爆话题。[15](@ref) ### **二、全网传播声量：比亚迪稳居第一梯队，远超竞品** 传播声量是宣传力度的直接体现，涵盖**微博、视频平台、APP**等多渠道。 - **2025年第三季度**：比亚迪全网传播声量达102.5万，远超问界（187万，虽声量高但为单一车型带动）、小米（271万，网民参与度高但主流媒体占比低）等品牌。其传播内容聚焦**技术创新（如“天神之眼C”智驾系统下放至10万元以下市场）、产品迭代（海鸥智驾版创同级价格新低）、社会责任（93阅兵期间23台纯电动环卫车承担保障任务）**，形成“技术+公益”的双重话题裂变。[14,15](@ref) - **2025年第二季度**：比亚迪在**轿车AI印象榜**中以87.71分登顶，**新能源轿车头部阵营“再洗牌+黑马突围”**，其“全价位覆盖”（10万-30万元主流市场）的品牌矩阵（汉L/汉/海豹系列/秦L等）构建了“技术+产品多样性”的强标签，进一步提升了传播穿透力。[5](@ref) ### **三、营销动作：多元化策略强化品牌认知** 比亚迪的宣传力度不仅体现在声量上，更通过**跨界合作、国际扩张、产品创新**等多元化营销动作，实现品牌认知的深度渗透： - **跨界合作**：与《黑神话：悟空》深度联名，展出方程豹钛3限定版等多款“痛车”，吸引年轻群体（Z世代）关注，借助游戏IP的高热度提升品牌年轻化形象。[14](@ref) - **国际扩张**：欧洲市场成为其海外增长引擎，2025年Q1英国市场数字广告曝光量排名第1，德国排名第2，通过Facebook、Instagram等平台投放大量广告（如BYD Seal U DM-i混动车型的续航、价格等卖点），抢占海外用户心智。[7](@ref) - **产品创新**：三季度推出多款新车（海狮07 DM-i、秦L纯电版、海豹06 EV、方程豹钛7），覆盖SUV、轿车、硬派越野等细分市场，通过“新品+技术”的组合拳，持续保持市场关注度。[14](@ref) ### **四、对比其他品牌：比亚迪的综合优势更突出** 尽管其他国产新能源品牌（如问界、小米、小鹏）也有亮眼表现，但**比亚迪的综合宣传力度更大**： - **问界**：2025年第三季度首次上榜便跃居第五（767.19分），主要得益于新M7的上市与华为品牌的强势赋能，但其**市场表现（销量）与全产业链布局**仍落后于比亚迪。[14](@ref) - **小米**：2025年第一季度全网热度最高（271万声量），但**主流媒体声量占比（0.42%）低于比亚迪（0.67%）**，且**市场表现（7.46万辆销量）远低于比亚迪**，传播质量与市场覆盖仍有差距。[15](@ref) - **小鹏**：2025年上半年抖音全矩阵粉丝数位列第七（540.5万），但**品牌影响力指数**未进入前十，其营销重点集中在**智能驾驶（XNGP系统）**，但**产品矩阵与市场覆盖**仍需扩大。[12](@ref) ### **结论：比亚迪是国产新能源车中宣传力度最大的品牌** 综合**权威品牌影响力指数、全网传播声量、多元化营销动作及市场表现**，比亚迪在2025年以来持续领跑国产新能源车宣传力度。其核心优势在于： 1. **全产业链布局**：电池、电机、电控自研，垂直整合能力强，成本控制与技术迭代双重突破； 2. **多元化传播策略**：跨界合作（《黑神话：悟空》）、国际扩张（欧洲市场）、产品创新（多款新车推出），实现品牌认知的深度渗透； 3. **市场统治力**：销量断层领先（2025年Q1达62.34万辆），主流媒体与网民声量占比高，品牌形象（“新能源科技领军”）深入人心。 尽管其他品牌（如问界、小米）在某些维度（如声量、年轻群体覆盖）有亮点，但**比亚迪的综合宣传力度更大**，是当前国产新能源车中宣传力度最大的品牌。

根据最新的行业调研和用户反馈，以下国产新能源品牌在售后服务方面表现较为突出： 1. **广汽埃安** 在2024年《CAACS卡思调查》中，广汽埃安以综合评分第一的成绩获评“新能源车主满意度中国第一品牌”[2,8,9](@ref)。其服务亮点包括： - 自建超9000根1000V高压超充桩，覆盖全国“快广近”补能网络； - 24小时多对一服务，提供事故处理、紧急救援、上门维修等全生命周期服务； - 创新“一键尊享”服务，曾为全红婵等用户提供全程托管交付[2,8](@ref)。 2. **比亚迪** 比亚迪长期位列用户满意度前三[2,8,9](@ref)，优势在于： - 高效服务流程，提车效率高且员工服务热情； - 提供免费洗车、维保注意事项详解等增值服务； - 电池技术（如弹匣电池）和充换电网络布局完善[3,9](@ref)。 3. **蔚来** 蔚来在豪华品牌中表现尤为突出： - 连续两年获J.D.Power豪华品牌新能源汽车售后服务满意度冠军（801分）[4,6](@ref)； - 创新“移动上门服务”，覆盖全国99.7%区县，支持补胎、救援等； - 换电站超3460座，单次换电仅需3分钟，形成“无感补能”体验[4,6](@ref)。 4. **小鹏汽车** 小鹏以智能化服务见长： - 远程诊断系统支持故障预警和闭环解决； - 上门取送车、代驾等“鹏友+”服务覆盖多场景； - 在J.D.Power主流品牌中排名第二[4,6](@ref)。 **其他推荐品牌**： - **吉利**：银河系列车型服务网络完善，提供透明化维保报价[7](@ref)； - **理想**：用户净推荐值（NPS）达788分，位居主流品牌第二[4,6](@ref)； - **荣威**：提供48小时免费代步车、24小时远程拖车等保障[3](@ref)。 **总结**：若注重综合服务能力，**广汽埃安**和**蔚来**是首选；若偏好高效与性价比，**比亚迪**和**小鹏**更值得考虑。建议购车前通过品牌官方App查询本地服务网点覆盖情况[7](@ref)。

### 国产新能源车品牌销量排名及市场格局分析（2025年最新数据） #### **一、核心结论：2025年10月及近期国产新能源车品牌销量TOP10** 根据2025年10月乘联分会发布的**新能源汽车零售销量数据**及1-10月累计销量，国产新能源车品牌销量排名（含传统车企新能源子品牌及新势力）如下： - **10月单月销量TOP5**：比亚迪（29.59万辆）、吉利汽车（16.43万辆）、上汽通用五菱（9.98万辆）、长城汽车（4.10万辆）、奇瑞汽车（5.77万辆）； - **1-10月累计销量TOP10**：比亚迪（283.81万辆）、吉利汽车（超100万辆）、长安汽车（未明确累计，但10月销量27.8万辆）、上汽通用五菱（未明确累计，但10月销量9.98万辆）、特斯拉中国（未明确累计，但10月销量2.60万辆）、奇瑞汽车（未明确累计，但10月销量5.77万辆）、零跑汽车（未明确累计，但10月销量未进前十）、鸿蒙智行（未明确累计，但10月销量未进前十）、理想汽车（未明确累计，但10月销量未进前十）、小鹏汽车（未明确累计，但10月销量未进前十）。[1,2,10,11](@ref) #### **二、分品牌详细表现分析** ##### **1. 比亚迪：绝对龙头，技术与产品矩阵双壁垒** 比亚迪作为国产新能源车的“一超”，2025年以来始终保持断层领先。10月单月销量29.59万辆，虽同比下滑31.4%（主要因国内价格战影响），但仍远超第二名吉利汽车（16.43万辆）。其核心优势在于： - **全品类产品矩阵**：覆盖轿车（秦PLUS新能源、海豹）、SUV（宋PLUS新能源、唐L）、MPV（腾势D9）等细分市场，其中比亚迪品牌（海洋网+王朝网）贡献了主要销量； - **核心技术加持**：刀片电池、DM-i超级混动等技术降低了产品成本，提升了竞争力； - **海外市场突破**：欧洲、东南亚等市场销量增长显著，成为新增长极。[1,2,10](@ref) ##### **2. 吉利汽车：增速最快，新能源转型成效显著** 吉利汽车2025年10月新能源销量16.43万辆，同比增长54.7%，是TOP5中增速最快的品牌。其增长动力来自： - **子品牌协同**：极氪（高端智能）、几何（主流新能源）等子品牌搭建起多层次产品体系，其中极氪001、几何G6等车型销量稳定； - **技术协同**：与沃尔沃合作开发的智能驾驶、智能座舱技术，形成了差异化优势； - **年轻化设计**：旗下车型（如星越L雷神Hi·P）凭借年轻化外观和越级配置，契合年轻消费者需求。[2,10,12](@ref) ##### **3. 上汽通用五菱：微型车霸主，下沉市场渗透深** 上汽通用五菱10月销量9.98万辆，同比增长20.7%，主要依赖微型电动车市场。其核心产品宏光MINI EV系列持续霸榜微型车市场，个性化定制版（如马卡龙、GameBoy）进一步收割年轻用户；同时，新能源商用车领域的布局（如五菱荣光EV）也为其开辟了增量赛道。[1,2,10](@ref) ##### **4. 新势力品牌：零跑、小米表现亮眼，竞争加剧** - **零跑汽车**：2025年以来增速显著，10月销量虽未进前十，但1-9月累计销量近40万辆，同比增长超100%。其核心车型B系列（B10/B01）凭借高性价比，成为新能源市场的“黑马”； - **小米汽车**：作为新势力中的“跨界玩家”，2025年10月销量未进前十，但1-10月累计销量31.54万辆，与小鹏、理想接近，有望进入前10。其核心车型小米SU7（中大型SUV）凭借智能化配置（如MIUI Auto、高阶辅助驾驶），获得了年轻消费者的认可。[11](@ref) #### **三、市场格局趋势：头部集中，技术与全球化成关键** - **头部集中化**：比亚迪、吉利、上汽通用五菱等头部品牌占据了新能源市场的主要份额，强者愈强的态势愈发明显； - **技术驱动**：刀片电池、DM-i混动、智能驾驶等核心技术成为品牌竞争的核心壁垒，拥有技术优势的品牌（如比亚迪、吉利）更能应对价格战； - **全球化布局**：海外市场（如欧洲、东南亚）成为国产新能源车的新增长极，比亚迪、吉利等品牌通过海外工厂（如泰国、印尼）和本地化生产，提升了全球竞争力。[1,2,10,12](@ref) #### **四、注意事项：数据口径与时效性** - 本次排名主要基于**乘联分会发布的新能源汽车零售销量数据**，统计口径为“国产新能源车品牌”（含传统车企新能源子品牌及新势力）； - 10月数据为最新单月数据，1-10月累计数据为阶段性汇总，最终全年排名需等待2025年底乘联分会发布的全年销量数据； - 特斯拉中国虽为外资品牌，但因其在中国市场的生产和销售占比高，部分数据将其纳入“国产新能源车”范畴，但本次排名未将其列入（因用户更关注“中国自主品牌”）。[1,2,10](@ref) 综上，国产新能源车市场已进入“头部集中、技术驱动、全球化布局”的新阶段，比亚迪、吉利等品牌凭借技术与产品优势，持续扩大市场份额，新势力品牌（如零跑、小米）则通过高性价比和智能化配置，逐步抢占市场空间。未来，随着技术的进一步迭代（如固态电池、高阶辅助驾驶）和全球化布局的加速，国产新能源车品牌的竞争力将进一步提升。